Le cyclisme est une discipline regroupant toutes les pratiques sur un vélo, avec au-dessus un cycliste se tenant en équilibre via sa vitesse et ses coups de pédale.
Les origines du cyclisme moderne remontent en 1818, l’époque où l’ingénieur allemand Karl Drais invente le « vélocipède » ou « draisienne ». Fait en bois, cet engin permet d’avancer, en équilibre, muni de ses 2 roues et de son assise en coussin. L’invention devient vite un succès outremer notamment aux USA et en Grande-Bretagne. Au fil des années, de nombreux ingénieurs se sont penchés sur le développement de la bicyclette, chacun de leur côté. Cela partage les historiens sur le véritable inventeur de l’engin, mais tous s’accordent à dire que les années 1860 sont importantes dans son développement et expansion.
Plusieurs noms ont contribué à la conception de la bicyclette comme le serrurier français Pierre Michaux inventant le système de pédalier nommée « pédivelle ». 1869, les roues sont faites de bois et cerclées de fer. En 1872 en Angleterre on invente le « Grand-bi – vélo » reconnaissable par une plus grande roue en avant. En 1880, Hans Renold, crée la chaine mécanique, suivi par Harry Lawson qui imagine des prototypes de bicyclettes à chaîne. Mais c’est en 1888 que John Dunlop révolutionne l’engin avec les pneus, perfectionné en 1891 par Édouard Michelin qui invente la chambre à air.
D’autres grands noms ont aussi contribué à l’avancée de la bicyclette comme Jean Loubeyre (1895) et son « Polycelere » ou le Britannique Hodgkinson (1896) et son système à trois vitesses.
Se démocratisant de plus en plus, le cyclisme devient un phénomène qui est présent aux Jeux olympiques modernes de 1896, suivi de la création de l’Union Cycliste Internationale (UCI) en 1900 et du Tour de France en 1903. En 1945 sont fondées la Fédération française de cyclisme (FFC) et la Fédération française de cyclotourisme (FFCT). En 1960, la sponsorisation dans le cyclisme sportif apparait, tout en gardant la répartition des cyclistes par région et nation.
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Sportivement,
Joris.
