Onderhoud van de hub
Er is het onderhoud van “zichtbare” onderdelen en het onderhoud van “onzichtbare” maar o zo belangrijke onderdelen zoals de naaf. De naaf is het centrale deel van de band en het onderhouden ervan is geen gemakkelijke taak!
Je moet de naaf demonteren met gereedschap...
Allereerst moet je dat doen verwijder het wiel van de fiets dan draai de borgmoer los met behulp van een sleutel terwijl u de kegel vasthoudt met een kegelsleutel.
Het losmaken van de naaf
Wanneer de borgmoer is volledig losgeschroefd, dat kan verwijder de sluitring en het afstandsstuk. Zodra deze twee items zijn verwijderd, bevindt deze zich rond de kegel. Om de kegel te verwijderen, houd de as stevig vast aan de transmissiezijde. Schroef vervolgens uw kegel los om de as vrij te kunnen maken.
De 3 stappen:
1. Borgmoer losdraaien
2. Verwijder het afstandsstuk en de ring
3. Verwijder de kegel
Verwijder nu de naafas Zorg ervoor dat je geen ballen verliest. U hoeft de andere kegel en de borgmoer ervan niet te verwijderen.
Tijdens deze stap riskeer je knikkers te laten vallen, wees voorzichtig dat u ze niet kwijtraakt. Met een schroevendraaier of een magneet kunt u de kogels uit hun behuizing halen.
Pak de kralen met een magneet of een staafje met een beetje lijm aan het uiteinde.
De volgende stap is het ontvetten van uw naaf. Allereerst ontvet de lagerringen.
Reinig de lagerring
Nadat u ze heeft schoongemaakt, voeg uw nieuwe vet toe in de naaf, op beide racebanen. Gebruik voor een betere afdichting een dik vet, zoals lithiumvet.
Vervang het vet in de naaf
Dan kan dat plaats de ballen één voor één terug in de kom, momenteel slechts aan één kant. Om de installatie te vergemakkelijken, kunt u een schroevendraaier gebruiken, omdat het vet dat vlak voor de kogels is geplaatst, niet beweegt. Als sommige ballen beschadigd zijn, moet je ze vervangen door andere en hiervoor moet je ze meten met een schuifmaat, omdat de ballen van het voorwiel en de ballen van het achterwiel niet dezelfde maat hebben.
Vervang de ballen met behulp van de schroevendraaiers
Plaats vervolgens de as en plaats de ballen opnieuw in de andere kom. Monteer ten slotte de kegel en de borgmoer weer op de as. Schroef eerst de conus met de hand vast en plaats vervolgens de contramoer zonder deze vast te draaien.
Hermontage van de naaf:
Kegel, afstandsstuk, ring, moer
Als u bij het opnieuw monteren de kegel met de hand hebt vastgedraaid, houdt u deze vast met een kegelsleutel en draait u de borgmoer stevig vast met behulp van de steeksleutel.
De laatste stap is om te controleren of de hub goed op zijn plaats zit. Om jezelf aan het wiel te laten draaien. Als deze wordt vastgehouden of afgeremd, is de naaf te strak. Om erachter te komen of de naaf niet strak genoeg zit, pak je de wielas vast en beweeg je deze op en neer en naar links en rechts. Als er speling voelbaar en hoorbaar is, heeft de naaf speling en zit dus niet strak genoeg.
In het vierde deel we zullen het managementinterview zien.
Sportief, Joris.
Bron: https://www.youtube.com/watch?v=5wDRbn45IRM
Lecyclo.com
