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Vedi bene, ben visto!

Vedi bene, ben visto!
Sì, torniamo alla bassa stagione, una buona visibilità diventa essenziale, sia per vedere o essere visti.

Il ciclista non è mai solo sulla strada, essere ben visto è importante quanto vedere! Dimentica le lampade anteriori e parliamo seriamente di questo aspetto di sicurezza.

Se pedala prima dell'alba, ad esempio, il riflesso è quello di equipaggiarsi con una luce posizionata sul gancio. Niente più tempo di dinamo, oggi i sistemi di illuminazione sono prodotti che mettiamo e rimuoviamo facilmente.

Facile da caricare, queste luci sono ora dotate di prese USB, il Vélotafer può persino fare rifornimento dal computer del suo ufficio. Il LED ha sostituito il bulbo, questa meraviglia della tecnologia fa luce anche (ancora meglio), consumando meno.

Vedi bene, ben visto!


Buon potere

La scelta dell'illuminazione è spesso fatta a seconda del flusso di luce offerto. Ma cos'è un lume? È un'unità di misurazione, basata sulla percezione umana della luce.

Più lumen, più illumini. L'illuminazione è considerata efficace intorno a 100 lm. Da questi dati, gli automobilisti ti vedono, tuttavia non proietterai un flusso sufficiente per evitare ad esempio un nido di gallina o qualsiasi altra trappola sulla strada.

Per un ciclista che prende in prestito percorsi ciclabili in agglomerazione, l'equipaggiamento superiore è inattivo. Tuttavia, prova ad acquisire un modello con lampeggiamento della funzione, questa modalità aumenta la visibilità.

D'altra parte, su una pista poco o non illuminata, una strada scura, anche un percorso, sarà necessario avvicinarsi ai 1000 lm e rimanere in modalità continua. Ora troviamo facilmente riflessi veri, leggeri quanto efficaci. Se devi investire in questo tipo di dispositivo, assicurati di prendere un riferimento con un cono di diffusione che copre la larghezza della traccia.

Vedi bene, ben visto!

Essere visto

Come l'attrezzatura anteriore, la parte posteriore non verrà trascurata. Qui i dati sono meno complessi, l'obiettivo è essere visto e respingere il pericolo. In quest'area non esiste un superfluo, i corridori professionisti usano questo tipo di segnalazione durante l'allenamento.

Forniti con un supporto, questi accessori sono facilmente installati sul sedile. Idealmente, promuovi un modello illuminante oltre i 100 LM con un cono orizzontale di 330 gradi. Perché essere pagabile a questi dati? Lo scopo di questo prodotto è anche quello di escludere gli automobilisti quando vanno oltre di te. Sì, uno specchietto retrovisore sul gomito fa male!

Ancora in uno spirito di visibilità, prova a indossare abiti chiari, il fluorescente appare sempre più sugli abiti di allenamento dei corridori professionisti, non è una coincidenza. A un costo inferiore, puoi anche investire in accessori riflessivi. Adesivi e riflettori sono buoni risorse per non ottenere una priorità. Senza necessariamente indossare un giubbotto giallo, braccialetti o una giacca a vento possono completare l'attrezzatura.

Vedi bene, ben visto!

Lo standard giusto

L'indice di protezione (IP) di un dispositivo elettrico è tutt'altro che un termine complesso, è sicuro. È costituito da due figure, la prima contro la polvere, la seconda contro l'acqua. Il minimo richiesto è IP44, impermeabile a un corpo solido superiore a 1 mm, nonché alle proiezioni di acqua di qualsiasi direzione.

Vedi bene, ben visto!

Per la parte anteriore o posteriore, la maggior parte dei prodotti promette un'autonomia di due ore, è estesa in modalità lampeggiante. Questa modalità deve essere favorita per la parte posteriore. Per continuare a divertirsi sulla tua bici, considera la tua sicurezza.

Spero che questo articolo ti abbia indirizzato alla prossima scelta della tua illuminazione.

Ci incontriamo per il prossimo articolo Les Ciclopros,

François.


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