Sebbene al di fuori delle gomme di una bicicletta sembri identica, altrimenti è quando guardi più da vicino. Qualsiasi ciclista di rispetto per se stessi deve conoscere il tipo di pneumatico della sua macchina, nel caso di una sostituzione, ad esempio. Per fare ciò, dobbiamo riconoscere le caratteristiche che differenziano uno pneumatico da un altro.
Diversi tipi di pneumatici per biciclette
Sulla base della forma del battistrada e di quella del triangolo, possiamo distinguere diversi tipi di pneumatici per biciclette: Lo pneumatico liscio, il tubeless e il pneumatico della struttura. Lo pneumatico liscio O le slick in inglese, sono pneumatici perfetti per negoziare turni e pavimenti bagnati con la sua struttura leggera che promuove l'adesione. Allora c'è il Tubeless che è caratterizzato dall'assenza di una camera d'aria. Questo aiuta a evitare le forature e ad aumentare le capacità motorie. Il pneumatico struttura è il tipo più comune di pneumatico, è in caratteristiche diverse per usi diversi. Può avere una gomma tenera, ideale per pavimenti inclinati e rocciosi o una gomma dura, per la presa su un terreno fangoso.
Pneumatico con struttura
Pneumatico liscio
Pneumatico tubeless
Come identificare uno pneumatico?
Ogni pneumatico è diverso per dimensioni, colore, pressione e molte altre caratteristiche. Puoi facilmente conoscere la maggior parte dei suoi dati direttamente su uno dei fianchi del pneumatico. Possiamo quindi distinguere il marchio, il modello, la dimensione (pollice o mm), la pressione di inflazione, Etro e corrispondenza tra dimensioni. Etro è una standardizzazione delle dimensioni dei pneumatici per i paesi europei. Per quanto riguarda la pressione, deve essere monitorata da vicino, una raccomandazione massima viene scritta sul lato. La pressione è espressa in psi e barra, 1 psi è l'equivalente di 0,07 bar. Il peso è anche un mezzo di regolamentazione, un ciclista di -70 kg deve avere una pressione media tra 2 e 3 barre.
