Ammirato da alcuni, temuto da altri, Paris-Roubaix non lascia ciclisti insensibili. Creata nel 1896, questa gara è una delle più antiche gare ciclistiche. È stata, ad esempio, nata davanti al Tour de France, al tour in Italia e al tour della Spagna!
Oggi diventa una gara leggendaria " La regina dei classici "È nato grazie a due roubaisici, entrambi industriali nei tessuti, Théodore Vienne e Maurice Pérez. Anche i presidenti dello sport in velocipedico roubaisiano e del circolo velocipedico roubaisiano, due club ciclistici di Roubaix, i due uomini decisero di costruire un velodromo nella loro città. Inaugurato nel 1893, il Vélodrome stava aspettando tre anni prima di accogliere questa gara, che è diventata rapidamente un classico.
Nel 1896, Vienna e Pérez propose una gara internazionale, molto più breve dell'unico evento classico esistente in Francia in questa data, la storia Bordeaux-Paris. Tuttavia, questa nuova gara aveva una particolarità. Contrariamente a Bordeaux-Paris E Paris-Brest-Paris, i due amici hanno nell'idea, non di designare Parigi come una città di arrivo, ma di designare Parigi come città di partenza, con un arrivo a casa a Roubaix, nel loro velodromo!
Maurice Pérez e Théodore Vienna
Tuttavia, per raggiungere i loro fini, Vienna e Pérez hanno bisogno di supporto e cosa potrebbe essere migliore dell'unico quotidiano sportivo del tempo per questo? Quest'ultimo contatterà quindi Paul Rousseau, direttore del giornale " Bici E descriverà il loro Paris-Roubaix come una gara il cui obiettivo è preparare i corridori Bordeaux-Paris, razza che si svolgerà poche settimane dopo.
« Caro M. Rousseau, Bordeaux-Paris si sta avvicinando e questo importante evento annuale che ha fatto così tanto per promuovere il ciclismo ci ha dato un'idea. Cosa penseresti di una gara di allenamento che ha preceduto Bordeaux -Paris di quattro settimane? La distanza tra Parigi e Roubaix è di circa 280 km, quindi sarebbe un gioco da ragazzi per i futuri partecipanti a Bordeaux-Paris. L'arrivo si svolgerà al Velodrome di Roubaix dopo diversi giri […] come un prezzo che abbiamo già preso al primo prezzo di 1.000 franchi in nome del velodromo di Roubaix e saremo impegnati a stabilire un generoso listino di prezzi che lo farà Sii per soddisfazione di tutti. Ma per il momento, possiamo contare sul patrocinio della bici e sul tuo supporto per l'organizzazione della partenza? Se sì, annuncia immediatamente il nostro grande evento e apri l'elenco degli impegni nelle tue colonne ».
Il velodromo roubaix dopo la sua costruzione nel 1896
Favorevole a questa richiesta, il direttore del giornale commissionerà Victor Breyer, editore della sezione "ciclismo"Per riconoscere la gara. Dopo aver fatto la strada per Porte Maillot ad Amiens, quest'ultimo deciderà di finire questo riconoscimento in bicicletta, il giorno successivo. Coperto di fango dopo aver tentato di domare le pavimentazioni sotto la pioggia, Breyer è esaurito contro il È ora di mettere un piede a terra a Roubaix. Immediatamente questo « Progetto diabolico », Pericoloso per i corridori! Infine, e fortunatamente Breyer non invierà questo famoso telegramma ...
Il 19 aprile 1896, finalmente arrivò il grande momento! Il pubblico è lì per il grande inizio, Porte Maillot. Il quotidiano "Giornale roubaix"Descrivi l'atmosfera, il più vicino possibile ai corridori: « La sala caffettiera diventa un vero paddock in cui vengono esaminati i concorrenti, in campo, con curiosità ... questi sono tutti gli arresti gioiosi. Tra gli ultimi arrivi c'è Garin che è acclamato ... Finalmente, Fischer, che è l'oggetto della curiosità di tutti ed è anche nascosto lì in modo molto modesto. Dà l'impressione di una salute secca e ha l'aspetto piacevole di un bellissimo atleta ... 5:20: Mr. Victor Breyer, la lista dei controlli delle mani, chiama la strada in cui i corridori sono a righe secondo il loro ordine di registrazione ».
Inizialmente con un centinaio di dichiaranti, saranno solo 48 all'inizio di questa prima edizione, alle 5:30 del mattino. 9:00 e 17 minuti dopo, arriva Joseph Fischer, accompagnato da HEM Bugles, al Roubaix Velodrome e divenne il primo vincitore di Paris-Roubaix ! Charles Meyer, secondo, arriva in ritardo di 26 minuti, Maurice Garin, futuro primo vincitore del Tour de France nel 1903, è arrivato terzo, 28 minuti dal vincitore ...
La mania popolare è lì! Paris-Roubaix ha appena sperimentato la sua prima edizione, una prima che chiamerà 115 altri ...
In modo sportivo,
Paul del team Cyclopro.
